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鄭州一大橋人行道僅兩腳寬 這樣的人行道修它何用?
時間:2019-11-19 12:42   來源:中國小康網   責任編輯:沫朵

川北在線核心提示:原標題: 鄭州市花園北路跨賈魯河大橋是橫跨賈魯河南北交通的主干道之一,但其人行道寬度非常狹窄,僅有女士兩步腳長的寬度,沒有盲道。 花園北路跨賈魯河大橋人行道 該橋橋面長約50米,橋下方約五六米的高度就是賈魯河河面,水深約三四米。因兩側防護護欄也不是很高,


  原標題:鄭州一大橋人行道僅兩腳寬 這樣的人行道修它何用? 

  鄭州市花園北路跨賈魯河大橋是橫跨賈魯河南北交通的主干道之一,但其人行道寬度非常狹窄,僅有女士兩步腳長的寬度,沒有盲道。

鄭州一大橋人行道僅兩腳寬 路人過橋險象環生 為何人行道設置如此狹窄?相關部門回應了啥?

  花園北路跨賈魯河大橋人行道

  該橋橋面長約50米,橋下方約五六米的高度就是賈魯河河面,水深約三四米。因兩側防護護欄也不是很高,在上面走路,確實嚇人。

  橋面是雙向六車道,機動車道和非機動車道沒有專門的隔離,機動車和非機動車、行人混行,險象環生。

  鄭州市民反映,此橋修建早,花園北路到賈魯河后,由路面到橋面,橋面變窄。南為連霍高速上下橋口和汽車客運北站、地鐵口,北有居民聚集區,目前該橋的設計和通行能力已遠遠達不到現實情況。

  “橋面距水深三四米的河面約五六米高,從上面通過瘆人。恐高的更不敢從上面走了。”市民反映。

  而相反,和該橋平行的文化路跨賈魯河大橋,其人行道非常寬,且設有盲道,機動車和非機動車都由專門的不銹鋼護欄隔開,各走各的道,非常安全。

鄭州一大橋人行道僅兩腳寬 路人過橋險象環生 為何人行道設置如此狹窄?相關部門回應了啥?
 
  文化路跨賈魯河大橋人行道
 
  市民:人行道狹窄行人不小心會歪到快車道上,老人由北岸去南岸不敢通過
 
  11月15日,有鄭州市民反映,鄭州市花園北路跨賈魯河大橋,橋面人行道極其狹窄,且沒有盲道。行人若想從河兩岸來回通過,要么膽戰心驚地從人行道上走過,要么如果怕高怕水的,就得走到機動車道上,和公交車、私家車等機動車以及電車等非機動車混行。
 
  該市民稱,她上周帶老母親從橋上經過準備去橋南觀光,老人本來有點恐高,走到人行道上嚇得不行。
 
  她讓老母親下去走非機動車道,但母親也不敢下去,因為下邊機非車輛都速度快,更危險。無奈,她讓老母親拉著自己的衣服,帶著她緩慢通過。
 
  市民向政府留言呼吁盡快處理此事
 
  今年6月,就有市民關注這一問題并向鄭州市委政府領導寫信留言,呼吁此事。
 
  鄭州市市長熱線也曾接到市民有關此事的反映,目前已交由處理單位——鄭州市資源規劃局處理,具體如何回復,鄭州市市長熱線會督促該局盡快向群眾回復。
 
  “鄭州近年來發展很快,城市框架不斷拉大,作為國務院支持建設的****中心城市之一,鄭州近年來在市委市政府的領導下,交通越來越順暢,作為市民是看在眼里喜在心里。但也正是由于鄭州流入人口多,城市發展快,目前仍有一些交通問題未得到改善。我長期走花園路這條南北主干道。花園路作為鄭州中心城區的一條南北主干道,直接貫穿鄭州,往北跨過黃河連接老黃河橋,車流人流都非常大。位于花園路英才街的這個位置,由于跨賈魯河,早期修建的橋已不能滿足車流人流。早晚上下班高峰,堵車相當嚴重。花園路往南有連霍高速上下口,汽車客運北站,交通通行壓力大。”
 
  該市民反映,該跨橋主要存在以下幾點問題,其一,由于橋梁之前設計未考慮到后期如此大的交通負荷,未設置機動車與非機動車隔離,造成行人電動車汽車公交車混行,嚴重影響通行速度;其二,早期跨賈魯河橋車道過少,雙向4車道,花園路南北6車道在此橋處兩邊變窄。堵車嚴重時,北邊堵到鄭州市惠濟區迎賓路,南邊堵到汽車客運新北站,“這與鄭州建設****中心城市的遠期目標不匹配。”
 
  由此,該市民提出建議。
 
  其一,能否重修此橋,借修橋時機一同擴寬橋面道路?其二,能否設置橋面機動車道與非機動車道隔離,賈魯河快整治好了,目前情況是非機動車與行人和汽車混行,存在很大安全隱患。
 
  該市民的建議,目前仍處于“待回復”狀態。
 
  相關回應:此橋修建較早,當時的設計確實不能滿足現在的車流人流需求
 
  11月18日下午,記者先聯系到鄭州市市政工程管理處橋梁所養護科科長崔健。
 
  崔健說,此橋歸他們負責養護,此橋確實建的比較早,當時因為鄭州北郊惠濟區還沒有發展起來,當時的橋梁設計是依據那時的情況而建。
 
  就目前鄭州北郊尤其花園路主干道跨賈魯河的現實情況來看,此橋確實已不能滿足車輛人流通行需求。
 
  至于此橋何時修建以及當時規劃的基本情況,崔健說,他查詢相關資料后會回復大河報大河客戶端,一起努力將該情況向上反映,以引起鄭州市委市政府關注。
 
  隨后,記者將此情況反映給鄭州市市長熱線12345,工作人員接聽后說,此前也有市民經該渠道反映過此事,也是建議擴寬橋面。目前此事已轉給處理單位——鄭州市資源規劃局,“因為無論是重建或者擴寬,肯定先要經規劃部門規劃。”
 
  但目前有關此事,該市長熱線還沒有收到具體的回復和回應。她們也會督促資源規劃部門盡快回復此事。

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